تاثیر الیاف بر استقامت مارشال مخلوط آسفالتی

thesis
abstract

افزایش میزان آمد و شد در سطح جاده¬ها و خرابی¬های ناشی از آن، نگهداری راه¬ها را با مشکلات زیادی رو به رو ساخته است. افزایش عمر سرویس¬دهی و بالا بردن استحکام روسازی¬های آسفالتی در برابر بارهای حاصل از ترافیک، از مباحثی است که پیوسته مورد توجه دست¬اندرکاران در ساخت جاده¬ها بوده است. به طور کلی امروزه تحقیقات زیادی انجام گرفته تا عملکرد رویه¬های آسفالتی روسازی بهبود یافته و عمر روسازی افزایش یابد. یکی از این تحقیقات، استفاده از مواد افزودنی در مخلوط¬های آسفالتی می¬باشد. با توجه به هزینه¬های زیاد تهیه افزودنی¬های پلیمری، استفاده از الیاف در ساخت مخلوط¬های آسفالتی می¬تواند مد نظر قرار گیرد. علیرغم مطالعات بیشماری که از لحاظ تئوری و آزمایشگاهی انجام شده به نظر می¬رسد که، فقدان یک مطالعه مقایسه¬ای به لحاظ تاثیر استفاده از الیاف مختلف در مخلوط¬های بتن آسفالتی گرم محسوس است. لذا در این پژوهش از الیاف مصنوعی پلی¬پروپیلن، پلی¬بست و پلی¬استر در ساخت نمونه¬های مخلوط آسفالتی استفاده گردید و آزمایشات مارشال و کشش غیر مستقیم بر روی نمونه¬های ساخته شده انجام شد. نتایج آزمایشات نشان داد که استفاده از الیاف، موجب افزایش استحکام مارشال، نسبت مارشال، مقاومت کششی و شکل پذیری مخلوط-های آسفالتی می¬گردد، این نتایج ممکن است در بهبود خصوصیات مخلوط¬های آسفالتی در برابر تغییر شکل¬های دائم و ترک خوردگی روسازی¬ها نیز موثر باشد.

similar resources

تاثیر فیلر بر استقامت مارشال مخلوط آسفالتی

فیلر قسمت مصالح سنگی ریزدانه استفاده شده در تهیه مخلوط بتن آسفالتی است. وجود فیلر در مخلوط آسفالتی برای تولید مخلوط¬های توپر، چسبنده، و با دوام و مقاوم در برابر آب ضروری است. تغییر جزئی در نوع و مقدار فیلر می¬تواند باعث تغییرات آشکار در خصوصیات فیزیکی و مکانیکی مخلوط آسفالتی شود. هدف از این تحقیق مطالعه تاثیر فیلرها از لحاظ نوع و جنس برخصوصیات مخلوط آسفالتی بوده است. در این راستا سه نوع فیلر شا...

بررسی تأثیر الیاف شیشه و کربن بر مقاومت مارشال و حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی

هدف از انجام این پژوهش بررسی خصوصیاتی از مخلوط های آسفالتی تقویت شده با الیاف شیشه و کربن می باشد. به منظور بررسی اثر الیاف شیشه و کربن بر مخلوط های آسفالتی، آزمایش های مارشال، کشش غیرمستقیمبر روی نمونه های الیافدار و بدون الیاف انجام شده است

بررسی آزمایشگاهی اثر استفاده از الیاف کربن و نایلون بر عملکرد بتن آسفالتی

مخلوطهای آسفالتی قشر نهایی روساز یهای انعطاف پذیر بوده و تحت تاثیر مستقیم آثار مخرب شرایط جوی و تن شهای ناشی از بارگذاری تراف کی هستند. بنابراین، استفاده از کی عامل مسلح کننده جهت بهبود مشخصات مکان کیی و عملکردی مخلو طهای آسفالتی امری منطقی به نظر می رسد. در این تحقیق، اثر دو نوع الیاف کربن و نایلون، بر روی مشخصات یک نوع بتن آسفالتی بررسی شده است. الیاف مذکور در سه مقدار مختلف ) 3/ 0، 4/ 0 و 5/...

full text

بررسی آزمایشگاهی اثر استفاده از الیاف کربن و نایلون بر عملکرد بتن آسفالتی

مخلوطهای آسفالتی قشر نهایی روسازی های انعطاف پذیر بوده و تحت تأثیر مستقیم آثار مخرب شرایط جوی و تنش های ناشی از بارگذاری ترافیک هستند. بنابراین، استفاده از یک عامل مسلح کننده جهت بهبود مشخصات مکانیکی و عملکردی مخلوط های آسفالتی امری منطقی به نظر می رسد. در این تحقیق، اثر دو نوع الیاف کربن و نایلون، بر روی مشخصات یک نوع بتن آسفالتی بررسی شده است. الیاف مذکور در سه مقدار مختلف ( 3/ 0، 4/ 0 و 5/ 0...

full text

ارزیابی تاثیر الیاف شیشه بر عمر خستگی رویه های آسفالتی

چکیده: استفاده از ژئوتکستایل ها یکی از راهکارهای به تاخیر انداختن ترکهای انعکاسی است در چند دهه اخیر متخصصین به این نتیجه رسیده اند که با استفاده از الیاف مقاوم مانند الیاف شیشه می توان کارایی ژئوتکستایلها را افزیش داد در این تحقیق با انجام آزمایش تیرچه خمشی چهار نقطه‌ای به بررسی تاثیر ژئوتکستایلهای مسلح به الیاف شیشه برعمر خستگی نمونه های آسفالتی پرداخته شده است. سه نوع ژئوتکستایل در این تحقی...

full text

ارزیابی شیارافتادگی و حساسیت رطوبتی بتن آسفالتی گرم حاوی الیاف نایلونی

در این تحقیق به منظور بررسی تأثیر الیاف نایلونی بر عملکرد مخلوط­های آسفالتی، الیاف با طول ثابت 12 میلیمتر و در مقادیر 1/0، 2/0 و 3/0 درصد (بر اساس وزن مخلوط) به یک نوع بتن آسفالتی افزوده شدند. پس از تعیین قیر بهینه مربوط به ترکیب­های مختلف، خصوصیات حجمی مخلوط­های حاوی درصدهای مختلف الیاف، بررسی شد. مخلوط­های آسفالتی حاوی الیاف، تحت آزمایش­های استقامت و روانی مارشال و کشش غیر مستقیم قرار گرفتند....

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیردولتی و غیر انتفاعی عمران و تو - دانشکده عمران

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023